Граждане Сеула запускают самодельные карты риска образования провалов, поскольку город скрывает полные данные.

В связи с тем, что в Сеуле все чаще появляются провалы грунта, а городские власти отказываются публиковать подробные карты рисков, обеспокоенные жители вмешиваются, создавая собственные инструменты для информирования и защиты населения.

Недавно внимание привлекли две интерактивные карты, созданные гражданами, которые визуализируют районы, подверженные провалам, с использованием общедоступных данных, новостных сообщений и геопространственных инструментов. Эти усилия возникли в ответ на отказ столичного правительства Сеула делиться своими оценками риска провалов грунта, ссылаясь на опасения по поводу «недопонимания» и потенциального воздействия на стоимость недвижимости.

Один из самых известных проектов принадлежит Юн Шин Ёну, бывшему научному журналисту. Его карта, доступная по адресу sciencesay.shinyapps.io/sinkhole, объединяет более 1400 инцидентов с провалами грунта, зарегистрированных по всей стране за последние семь лет, с фильтрами по району, причине и дате.

«Я всегда интересовался использованием карт для более эффективной передачи информации, связанной с катастрофами, чем просто текст», — сказал Юн The Korea Herald. «Когда в прошлом году в Ёнхи-доне появился провал, я понял, как сложно найти значимые общедоступные данные. Тогда я и решил создать карту».

Хотя некоторые данные о провалах технически общедоступны, Юн сказал, что они часто зарыты в сложные порталы и написаны на специализированном языке. «Они не скрыты, но и не доступны обычным людям», — сказал он. Объединив общедоступные записи и данные, полученные по запросам, он создал инструмент, разработанный так, чтобы быть удобным для пользователя и регулярно обновляемым.

Юн подчеркнул важность карт по сравнению со статическими статьями. «Такие риски, как провалы, постоянно развиваются. Карту можно обновлять и отражать эти изменения в режиме реального времени, чего не может сделать новостная статья или отчет», — сказал он.

Еще одна инициатива была запущена 4 апреля бывшим веб-разработчиком, который в настоящее время находится в отпуске. Его карта — sinkhole-ebon.vercel.app — использует инциденты, о которых сообщалось в СМИ за последнее десятилетие, с местоположениями, вручную проверенными с помощью инструментов спутникового и уличного просмотра. За первую неделю его посетило более 1000 человек. «Если это поможет людям избежать опасности, то это того стоит», — сказал он.

Эти низовые усилия резко контрастируют с решением городского правительства не раскрывать полные данные о рисках. С 2014 года Сеул отслеживает районы, уязвимые для обрушения грунта, ранжируя их по уровню риска на основе подземной инфраструктуры и условий. Но чиновники утверждают, что обнародование этого может привести к путанице среди общественности и нанести ущерб рынкам недвижимости.

Юн видит возможность для компромисса. «Я понимаю позицию правительства — они опубликовали данные об инцидентах, даже если их трудно найти. Но сейчас действительно нужна прозрачность в отношении будущих рисков, например, результатов подземных исследований. Этого все еще не хватает».

Утечка городских данных усиливает обеспокоенность общественности

Общественное беспокойство возросло после того, как 24 марта в Гандон-гу произошел смертельный провал, в результате которого погиб мотоциклист и пострадал еще один водитель. Местная телекомпания MBC позже сообщила через запрос на публичную информацию, что в городском отчете за 2024 год было выявлено 329 подземных пустот под дорогами Сеула — 38 из них менее чем на 20 сантиметрах ниже поверхности и отмечены для экстренного ремонта.

С тех пор было обработано 247 участков, но еще десятки остаются. И проблема растет: количество сообщений о провалах подскочило с 67 в 2022 году до 251 в 2024 году. Эксперты связывают этот всплеск со стареющей инфраструктурой, тяжелыми земляными работами и быстрым развитием города.

Юн, который живет недалеко от продолжающегося строительства метро в Сувоне, сказал, что его личный опыт добавляет срочности в его работу. «Каждая поездка на работу казалась рискованной», — сказал он. «Я составил эту карту, чтобы помочь людям понять, где и почему происходят эти инциденты».

Источник: https://www.koreaherald.com/article/10469332